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Uber está de vuelta en Barcelona

Por   /  15 marzo, 2018  /  No hay comentarios

Los Taxis son los primeros en estar en contra con este tipo de compañias

“Bienvenido al infierno”, la empresa de transporte se enfrenta a la dura oposición de los taxistas de la ciudad.

Uber está operando en Barcelona nuevamente desde el martes por la mañana bajo el nombre UberX y después de un descanso o parada de tres años, ya que en diciembre de 2014, un tribunal español en Madrid ordenó a la plataforma detener su actividad alegando que no tenía autorización administrativa para operar.

Sin embargo, la compañía de transporte estadounidense dice que se ha mostrado interés público en el servicio durante la prohibición en los últimos meses. Según Uber, alrededor de medio millón de personas pidieron sin éxito un paseo en Uber el verano pasado en Barcelona ​​y unas 50,000 más intentaron utilizar el servicio durante el Mobile World Congress hace dos semanas.

Pero no todos están contentos con el regreso de Uber

Una asociación de taxistas en la capital catalana ya ha anunciado que se opondrá a la empresa de viajes compartidos entre personas.

“Bienvenido al infierno” fue la reacción de la asociación Elite a las noticias la semana pasada en Twitter. Los taxistas de la ciudad han realizado varias protestas y huelgas en los últimos años contra esas compañías, así como también contra la nueva regulación que abrió la puerta para el regreso de Uber.

Uber está de vuelta en Barcelona

El gobierno local apoyó a los taxistas en sus quejas contra el nuevo servicio

El conflicto se deriva de las licencias que deben tener los taxistas para operar en Barcelona y que pueden costar hasta 140,000 euros.

Cuando Uber comenzó a operar en toda España, lo hizo sin tales licencias, eso hizo que los dueños de los taxis se quejaran de “competencia desleal”, por eso el 9 de diciembre de 2014, un tribunal superior en Madrid obligó a la empresa a parar de manera preventiva su servicio debido al “daño” que estaba causando a los titulares de los taxis.

El último día de ese mes, Uber anunció que estaba cesando temporalmente su actividad.

Desde entonces, las personas que desean ofrecer sus servicios como conductores de Uber han cambiado su estrategia y están obteniendo licencias para conductores profesionales que son diferentes de los permisos de taxi. Estas se llaman licencias de VTC y son mucho más económicas que las requeridas por los taxistas oficiales.

Todos los conductores de Uber que funcionan desde el martes deben tener tales licencias y la empresa dice que tiene alrededor de 120 personas que poseen una. Sin embargo, el sector de los taxis ha cuestionado estas cifras, afirmando que solo tiene 20 personas este tipo de permisos.

Precios bajos

Según Uber, sus precios en la capital catalana serán un 15% más bajos que los de los taxis de la ciudad, que pueden subir un 20% en el aeropuerto, con 16 céntimos por minuto y 1,42 euros por kilómetro, mientras que la tarifa mínima se establece en 5,50 euros.

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