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Manuel Valls y Len McCluskey aceleran el debate sobre el Brexit

Por   /  14 marzo, 2019  /  No hay comentarios

Matt Kilcoyne dice que Manuel Valls ha cometido el principal error euro-federalista al decir que su camino es la única manera de lograr un buen resultado. David Head dice que ser miembro de Unite en Honda no tiene ningún valor con McCluskey al cargo.

Len McCluskey quien es secretario general del sindicato Unite, encabezó una manifestación frente al parlamento contra la decisión de Honda de cerrar su planta de Swindon

Manuel Valls tiene razón al decir que sabemos desde Adam Smith que las barreras al comercio son perjudiciales para la sociedad, pero se equivoca al decir que la armonización y la estandarización son las únicas formas de reducir las barreras, mientras que ignoran el reconocimiento mutuo, sabiendo que los estados están buscando los mismos resultados, aunque hay diferentes maneras de llegar allí. 

Al hacerlo ha cometido el principal error euro-federalista al decir que su camino es la única manera de lograr un buen resultado. 

La armonización ha eliminado las barreras, pero su reducción de la competitividad regulatoria ha permitido que el corporativismo tome el lugar del capitalismo con demasiada frecuencia en la UE, y ha afianzado a las grandes empresas a expensas de la competencia y la elección del consumidor.

El Brexit y la independencia catalana son totalmente diferentes, incluso se podría decir que son independientes entre sí. 

Sin embargo comparten la confianza en la gente para decidir su propio destino y el deseo de que los ciudadanos no sean acosados ​​por Bruselas o Madrid. El respeto por la expresión democrática, la implementación de los resultados, el reconocimiento de que la justicia del estado sigue las acciones justas de sus agentes, son valores importantes que los europeos comparten, sin importar las pancartas nacionales a las que pertenecen. 

Es una pena que los futuros líderes de Europa no lo entiendan

Para los trabajadores de la planta Swindon de Honda, debe ser realmente irritante ver a Len McCluskey, secretario general del sindicato Unite, liderando una manifestación frente al parlamento contra la decisión de la compañía de cerrar la fábrica.

McCluskey es el facilitador más prominente de Brexit en el movimiento sindical británico, y tendría que estar en un estado de negación para no reconocer que Brexit es la última gota que rompió la espalda de Honda en el Reino Unido. 

Ser miembro de Unite en Honda no tiene ningún valor con McCluskey a cargo del sindicato y de hecho, puede crear la impresión perjudicial de que los trabajadores apoyen su postura pro-Brexit. 

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